小型制冷機的冷凝器11
冷凝器最佳化的計算模型,規定要相繼確定管子的表面積、肋的表面積、肋化系數、肋的高度和有效性、窄截面的當最直徑、空氣流量(取決于設備的流體阻力和風機的特性)、氟利昂側和空氣側的放熱系數、傳熱系數、冷凝器的熱負荷(用逼近法求出)、冷凝器的重量和價格。
空氣流速:隨著空氣的流速增加,冷凝器的熱阻降低,冷凝溫度也下降。因此,機組的產冷量和制冷系數增加。但是,風機消耗的功率同時增加,噪聲也增強。
空氣流速的上限,決定于機組的允許噪聲水平。低于這個允許值,有一個最佳速度。在這個速度下,該機組的動力特性具有最大值。圖112表示,當蒸發溫度為-15~-5℃,進冷凝器前的空氣溫度為30℃,空氣的重量流速為2~10公斤/米2.秒時,機組145)-56的制冷系數的變化曲線。機組的制冷系數曲線,在5~7公斤/米2·秒的范圍內具有平緩的最大值。空氣流速降低到3或提高到9公斤/米2.秒,導致降低能量指標大約10%,而產冷量增加不大。
這些使用開啟式冷庫壓縮機的機組,安裝在機器問里(機器間里允許相對較高的噪聲水平)。它們的風機是由壓縮機的電動機附帶拖動的,電動機的效率為80%左右,但是在全封閉機組中,則是由單獨的額定功率小的電動機驅動,其效率低得多。對于直徑為290毫米的K-95型風機,使用額定功率為30瓦的。當有效功率減少三分之二時,所需功率仍舊不變,因為電動機損耗增加了。計算表明,在這種情況,冷凝器最窄截面處的最佳重量流速向小數值的方向移動,達3~5公斤/米2.秒。
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